Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

12.750 EUR

Beschreibung

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE - Vorführfahrzeug

Hier kommt echtes Supermoto-Feeling auf!
Die Ducati Hypermotard 698 Mono RVE überzeugt mit ihrem markanten Graffiti-Design,
ihrem leistungsstarken Einzylindermotor und ihrem agilen Handling.
Als Vorführfahrzeug mit lediglich 347 km Laufleistung bietet sie die perfekte Gelegenheit,
dieses außergewöhnliche Motorrad nahezu neuwertig zu erleben.

Technische Daten:* Hubraum: 659 cm

  • Leistung: 57 kW (77,5 PS)
  • Drehmoment: 63 Nm
  • 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Sitzhöhe: 904 mm
  • Tankinhalt: 12 Liter
  • Gewicht: ca. 151 kg ohne Kraftstoff
  • Laufleistung: 347 km

Ausstattung:* RVE-Lackierung im markanten Graffiti-Design
  • Ducati Quick Shift Up/Down
  • Kurven-ABS
  • Ducati Traction Control
  • Ducati Wheelie Control
  • Ducati Power Launch
  • Engine Brake Control
  • Voll-LED-Beleuchtung
  • LCD-Display



Rechtlicher Hinweis:
Alle Angaben zu Ausstattung, technischen Daten und Fahrzeugdetails erfolgen nach bestem Wissen.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Für Abweichungen oder fehlerhafte Ausstattungsangaben wird keine Haftung übernommen.
Maßgeblich sind der Zustand des Fahrzeugs bei Besichtigung sowie die Angaben im Kaufvertrag.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
347 km
Leistung:
57 kW (78 PS)
Hubraum:
659 ccm
Erstzulassung:
4/2026
Farbe:
Graffiti Livery metallic
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette
Getriebe:
Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Kurven-ABS
Traktionskontrolle

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Hypermotard 698 Mono RVE (2024 - jetzt)

Die Ducati Hypermotard 698 Mono präsentiert sich als zugängliche, spielerische Supermoto mit kräftigem Einzylinder und umfangreicher Elektronik. Besonders beim Anbremsen lässt sie sich leicht in den Drift bringen und vermittelt dabei ein gutes Gefühl. Für den harten Rennstreckeneinsatz ist die Serienübersetzung jedoch etwas lang geraten, die Front könnte straffer abgestimmt sein und der serienmäßige Pirelli Diablo Rosso 4 bietet weniger Grip als ein spezialisierter Supermoto-Reifen. Insgesamt bleibt sie ein leiwandes Spaß-Bike, das Hobbyfahrer mit seiner kontrollierbaren Art abholt und dennoch genug Reserven für richtig schnelle Runden bietet.


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