Ducati DesertX

14.590 EUR

Beschreibung

Zum Verkauf steht eine Ducati DesertX aus dem Baujahr 2023 mit nur 3.341 km Laufleistung.

Die DesertX überzeugt durch ihren leistungsstarken 937-ccm-Testastretta-Motor mit 110 PS und ihre hervorragenden
Fahreigenschaften sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Mit ihrer hochwertigen Ausstattung, dem komfortablen Fahrwerk und der modernen Elektronik
ist sie der ideale Begleiter für anspruchsvolle Touren und Abenteuer abseits befestigter Straßen.

Ausstattung:* 110 PS (81 kW)

937 ccm V2-Motor

6-Gang-Getriebe

Ducati Quickshifter mit Blipper-Funktion

Kurven-ABS

Ducati Traction Control

Ducati Wheelie Control

LED-Beleuchtung

TFT-Farbdisplay

Tempomat

USB-Anschluss

21-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll-Hinterrad

Eine vielseitige Reiseenduro mit sportlichem Charakter und echtem Offroad-Potenzial.

Rechtlicher Hinweis:
Alle Angaben zu Ausstattung, technischen Daten und Fahrzeugdetails erfolgen nach bestem Wissen.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Für Abweichungen oder fehlerhafte Ausstattungsangaben wird keine Haftung übernommen.
Maßgeblich sind der Zustand des Fahrzeugs bei Besichtigung sowie die Angaben im Kaufvertrag.

Kontakt

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Fahrzeug Daten

Lagerstand:

Fahrzeug ist lagernd

Kilometer:

3.341 km

Leistung:

81 kW (110 PS)

Hubraum:

937 ccm

Erstzulassung:

10/2023

Farbe:

Dark Stealth

Anzahl Vorbesitzer:

Hauptuntersuchung:

NEU

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:

Benzin

Antrieb:

Kette

Getriebe:

Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS

E-Starter

Katalysator

Kurven-ABS

Tempomat

Traktionskontrolle

Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati DesertX (2022 - 2026)

Die neue DesertX ist das letzte Ducati-Modell, welches nun auf den neuen 890er-V2-Motor baut. Und es ist auch das Modell, welches am meisten von dem neuen Aggregat profitiert. Sie ist weiterhin so sportlich, abenteuerlustig und stabil wie bisher, kann durch den umgänglichen Motor aber auch im Alltag oder im technischeren Gelände punkten. Den größten Raum für Verbesserungen gibt es beim Langstrecken-Komfort, doch das ist schon jammern auf hohem Niveau. Die neue DesertX ist ein sehr rundes Gesamtpaket, mit richtig viel Performance auf und abseits des Asphalts und kaum nennenswerter Schwächen.

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